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工務段鋼(gāng)軌(guǐ)位移檢測(cè)新(xīn)方式--HYPX-S全自動(dòng)無縫綫路位移觀(guān)測(cè)設(shè)備(bèi)

更新時間(jiān)：2021-03-26   點擊(jī)次(cì)數：3747次

工務(wù)段(duàn)鋼軌位移檢測新方(fāng)式--HYPX-S全自(zì)動無(wú)縫綫(xiàn)路位移(yí)觀(guān)測設(shè)備

　　HYPX-S無(wú)縫(féng)綫路(lù)位(wèi)移觀測(cè)設備采用(yòng)高度(dù)集成一體式設(shè)計，利(lì)用遠(yuǎn)距離(lí)非(fēi)接觸(chù)式(shì)光電圖(tú)像係統(tǒng)自動(dòng)測量鋼軌(guǐ)的縱(zòng)向位移變(biàn)化量。儀(yí)器小巧，攜(xié)帶(dài)便捷，安(ān)裝(zhuāng)簡單，隻需一(yī)次(cì)安(ān)裝底座，後期主機放置(zhì)在(zài)底座(zuò)上(shàng)即可自(zì)動測量。
　　測量(liáng)過程全自動化操作(zuò)，同(tóng)時(shí)測量多(duō)個被(bèi)測點，適合多(duō)綫(xiàn)鐵路(lù)鋼軌位移(yí)檢測，且(qiě)無需(xū)在鋼軌上加(jiā)裝設備，不(bù)會(huì)給(gěi)行車(chē)造(zào)成(chéng)影(yǐng)響。
　　HYPX-S無縫綫路位(wèi)移觀測(cè)設備於2018年在(zài)青藏鐵(tiě)路(lù)公(gōng)司(sī)蘭青(qīng)綫(xiàn)段安(ān)裝使(shǐ)用(yòng)，2019年在(zài)青藏綫上下行K0-K270完(wán)成安裝並投入(rù)使用。2020年(nián)10月(yuè)在川藏(cáng)鐵路(lù)拉林段(duàn)全綫開始(shǐ)安(ān)裝。
　　在多(duō)種工(gōng)況環境(jìng)下的實(shí)際(jì)運(yùn)用中，產(chǎn)品(pǐn)性(xìng)能(néng)和穩定性得到(dào)檢驗(yàn)，特(tè)別是克服了(liǎo)拉林鐵路(lù)海拔高，紫外(wài)綫(xiàn)強，晝夜(yè)溫(wēn)差大(dà)，區域氣(qì)候(hòu)環境(jìng)變化大等(děng)惡劣(liè)環境；同時操作(zuò)的方便性得(dé)到進一步*，降低(dī)了(liǎo)對(duì)操作者(zhě)的技(jì)能(néng)要(yào)求，操作簡單，使(shǐ)用方(fāng)便(biàn)，省時(shí)高效，僅(jǐn)需一人(rén)操(cāo)作即可快速，準確，方(fāng)便，獨(dú)立的完(wán)成檢(jiǎn)測工(gōng)作(zuò)。