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HYXJ-3全(quán)自(zì)動站(zhàn)台限(xiàn)界測量儀結構(gòu)特點

更新時間:2021-05-17   點(diǎn)擊(jī)次數:3478次(cì)
國(guó)內(nèi)站(zhàn)台限界檢測(cè)技術起步(bù)較(jiào)晚(wǎn),檢(jiǎn)測手段主(zhǔ)要局(jú)限於(yú)靜(jìng)態檢測(cè),目(mù)前(qián)各(gè)種限界檢測方(fāng)式中存在局(jú)限性。研(yán)究站(zhàn)台(tái)限界動(dòng)態(tài)高速檢測,定期(qī)對站(zhàn)台(tái)限界(jiè)進行(háng)檢(jiǎn)測,是(shì)保(bǎo)證(zhèng)列(liè)車(chē)安(ān)全運行(háng)的重(zhòng)要(yào)手段(duàn)。
 
該(gāi)係統及(jí)其檢(jiǎn)測方法在各個(gè)路(lù)段的測量(liáng)都(dū)能提(tí)高(gāo)準確度(dù)和(hé)精度,減小係(xì)統(tǒng)檢測(cè)誤差,對誤差(chà)的控(kòng)製好,同時(shí)能節(jié)省人(rén)力資源和物(wù)質(zhì)資(zī)源,提(tí)高(gāo)效(xiào)率,適用(yòng)於高(gāo)速(sù),實時(shí)檢測需(xū)求。
 
結(jié)構特點(diǎn):
 
1,全自動(dòng)掃(sǎo)描(miáo)式動(dòng)態(tài)測量(liáng),采用以(yǐ)“高速細(xì)化(huà)+非激(jī)光測(cè)量+脈(mài)衝觸(chù)發數(shù)據采(cǎi)集(jí)”為(wéi)特征(zhēng)的(dí)二級觸(chù)發(fā)采樣(yàng)係統(tǒng),不(bù)同於(yú)激(jī)光雷(léi)達(dá),無旋(xuán)轉(zhuǎn)光(guāng)電(diàn)元(yuán)件(jiàn),可(kě)靠(kào)性(xìng)高,數(shù)據穩定,精(jīng)度(dù)高,使用壽命(mìng)長(cháng)。
 
2,走形輪為(wéi)尼(ní)龍輪(lún),強(qiáng)度高,耐腐(fǔ)蝕(shí),絕緣(yuán)性(xìng)好;檢測(cè)小(xiǎo)車采用航空(kōng)鋁材,強度(dù)高(gāo),重(zhòng)量輕(qīng),結(jié)構(gòu)輕巧,攜帶方(fāng)便(biàn);
 
3,探頭與(yǔ)檢(jiǎn)測(cè)小車一體(tǐ)式設計(jì),無需(xū)探(tàn)頭支(zhī)架,到(dào)場後(hòu)直接(jiē)測量。
 
站台限(xiàn)界測量儀兼(jiān)容性強,可選(xuǎn)配接觸(chù)軌(guǐ)防(fáng)護罩檢測模塊(kuài),軌道檢(jiǎn)查係(xì)統(tǒng)左(zuǒ)右軌向及正矢,左右高(gāo)低及(jí)三(sān)角坑(kēng)等,全(quán)自動接(jiē)觸(chù)網(wǎng)巡(xún)檢(jiǎn)係(xì)統(tǒng)和(hé)站台限界激光(guāng)掃(sǎo)描係(xì)統(tǒng)。
 
武漢鴻誠遠大科技(jì)有限(xiàn)公司(sī)是一家集(jí)鐵路,地(dì)鐵等軌道交通儀器(qì)設(shè)備(bèi),公(gōng)路橋梁隧(suì)道(dào)無(wú)損(sǔn)檢(jiǎn)測儀器及工業(yè)自動化控製(zhì)係統的(dí)銷(xiāo)售(shòu),維(wéi)修,技術研(yán)發於一(yī)體的企業,檢測(cè)儀(yí)器得到廣大客(kè)戶(hù)的一致(zhì)認可。關於(yú)站(zhàn)台限界(jiè)測(cè)量儀(yí)結(jié)構特點(diǎn)的相關(guān)內容就(jiù)先為大家介(jiè)紹到這(zhè)裏了(liǎo),希望對(duì)大家(jiā)有(yǒu)所幫助,還(huán)有關於站台限界(jiè)測量(liáng)儀的(dí)問題歡迎隨(suí)時(shí)咨(zī)詢。