鋼軌平(píng)直度檢(jiǎn)測儀(yí)采(cǎi)用非接觸式激(jī)光傳(chuán)感(gǎn)器(qì)測量，可同(tóng)時測量垂(chuí)直(zhí)和(hé)水(shuǐ)平兩(liǎng)個方(fāng)向(xiàng)的(dí)平(píng)順(shùn)度(dù)情況(kuàng)，適用於(yú)測量鋼(gāng)軌焊補，接頭以及(jí)絕(jué)緣(yuán)軌(guǐ)接(jiē)頭的平順(shùn)度，還可(kě)以(yǐ)對(duì)鋼軌的垂直(zhí)麵的磨損程度進(jìn)行評(píng)估(gū)。在(zài)測量(liáng)過(guò)程中還(huán)可(kě)以采用重疊法，對(duì)鋼軌磨損的測量(liáng)長度能(néng)夠(gòu)超過設(shè)備(bèi)本身的長度，不(bù)僅適(shì)用於(yú)對短距離波(bō)形範(fàn)圍(wéi)（0.03-0.3米(mǐ)）的鋼軌磨損情(qíng)況評估(gū)，也適用於對(duì)長距(jù)離波(bō)形範(fàn)圍(wéi)（0.3-1米(mǐ)，1-3米(mǐ)，10米）的鋼軌磨損(sǔn)情況評估(gū)。
鋼軌(guǐ)平(píng)直(zhí)度(dù)檢(jiǎn)測(cè)儀(yí)主要用(yòng)途
1，檢(jiǎn)測(cè)鋼軌(guǐ)頂麵(miàn)短波不(bù)平順；
2，檢測(cè)鋼軌工(gōng)作(zuò)邊短(duǎn)波(bō)不平順；
3，檢測(cè)鋼軌(guǐ)焊接(jiē)接頭(tóu)廠焊，現場焊接質量(liáng)；
4，根據波形(xíng)圖指導(dǎo)焊接接頭修理，有(yǒu)針對(duì)性(xìng)地(dì)進(jìn)行(háng)打(dǎ)磨，提高作(zuò)業效率(shuài)。
總(zǒng)體結(jié)構(gòu)及主(zhǔ)要部件(jiàn)
鋼(gāng)軌平直度(dù)檢(jiǎn)測儀(yí)主要由(yóu)機架(jià)，便攜電(diàn)腦(nǎo)兩大部分(fēn)組成(chéng)。激(jī)光(guāng)傳感器(qì)，信號(hào)處理接(jiē)口(kǒu)板，電(diàn)源(yuán)模(mó)塊(kuài)等安(ān)裝(zhuāng)在(zài)機(jī)架上(shàng)，機(jī)架(jià)和便攜電腦之間通過可(kě)插(chā)拔接(jiē)頭的(dí)電纜(lǎn)連(lián)接。正(zhèng)式檢測(cè)時(shí)，首先(xiān)將機架固定(dìng)在(zài)鋼軌(guǐ)頂麵，用(yòng)電纜連接機(jī)架(jià)和電腦，然(rán)後開機檢(jiǎn)測(cè)。
1，機(jī)架：機架通過機座固定在鋼(gāng)軌頂麵，機(jī)架部(bù)分包括(kuò)導軌，測量裝(zhuāng)置，支座(zuò)和附屬部分。
2，傳(chuán)感器(qì)：采(cǎi)用高精度的(dí)激(jī)光位(wèi)移(yí)傳感器；傳(chuán)感(gǎn)器在(zài)機架(jià)上長度(dù)為1m的導(dǎo)軌上(shàng)滑動，同時測量(liáng)鋼(gāng)軌頂(dǐng)麵(miàn)，內(nèi)側工作(zuò)邊(biān)兩個(gè)方向的(dí)短波(bō)不平(píng)順。
3，信(xìn)號處(chǔ)理接(jiē)口(kǒu)板：將(jiāng)傳感(gǎn)器的微(wēi)弱信號進行放(fàng)大，濾波(bō)處(chǔ)理(lǐ)，然後進行數字(zì)化轉換，並(bìng)提供(gōng)與計(jì)算(suàn)機的接(jiē)口(kǒu)。
4，電源(yuán)模(mó)塊：為激光(guāng)傳(chuán)感(gǎn)器(qì)，信(xìn)號處理接口板(bǎn)等提供(gōng)長時(shí)，穩定的(dí)電源。
5，便攜(xié)電(diàn)腦：對(duì)數字化信號(hào)進行(háng)處(chǔ)理(lǐ)，存儲(chǔ)，實(shí)時(shí)顯示(shì)測量數據(jù)，判斷是(shì)否(fǒu)超限(xiàn)，並(bìng)顯(xiǎn)示不(bù)平順的(dí)波形，為有(yǒu)針對(duì)性的(dí)打磨提(tí)供直觀依(yī)據。
