激(jī)光(guāng)接觸網智能(néng)巡(xún)檢儀是用於(yú)測(cè)量高速(sù)鐵路接觸網(wǎng)各項幾(jī)何參(cān)數(shù)的多(duō)功能(néng)，多用(yòng)途，一體(tǐ)化(huà)的(dí)產(chǎn)品(pǐn)。采用全鋁(lǚ)合(hé)金壓(yā)鑄，外殼新穎(yǐng)特(tè)別(bié)，防(fáng)水(shuǐ)防震(zhèn)耐(nài)高(gāo)低溫(wēn)；出(chū)眾的(dí)光學(xué)設計(jì)，可(kě)選遠距離白光(guāng)照明，紅外隱(yǐn)蔽(bì)可(kě)視偵察；集(jí)錄像，拍照，錄(lù)音功能於一(yī)體，配置(zhì)高容量充放鋰(lǐ)電池，TF卡(qiǎ)存儲，2.0高清(qīng)顯示屏，操作簡單(dān)，佩(pèi)戴方便(biàn)。
設(shè)備區別於(yú)普通測(cè)量(liáng)儀(yí)測量方式，通(tōng)過人性化的(dí)設計，設備(bèi)可在(zài)軌道上推行行(háng)走及實現自動找(zhǎo)綫(xiàn)功能，有(yǒu)效(xiào)的(dí)降低(dī)了工作人(rén)員勞動(dòng)強度，提升了(liǎo)測量穩定性及工(gōng)作(zuò)效率。同時該設(shè)備有效(xiào)的(dí)解(jiě)決了(liǎo)現有大(dà)型接觸網(wǎng)檢測車(chē)占(zhān)用(yòng)行車區間(jiān)，影響(xiǎng)鐵(tiě)路(lù)調度(dù)運行(háng)圖(tú)等問題(tí)。
激(jī)光接(jiē)觸網智能(néng)巡(xún)檢儀應用工業級(jí)TFT液(yè)晶(jīng)，構(gòu)成(chéng)了(liǎo)全(quán)新(xīn)的視頻瞄(miáo)準係(xì)統，從根(gēn)本(běn)上解(jiě)決了(liǎo)傳(chuán)統儀器瞄準的(dí)難(nán)題.基(jī)於B/S架(jià)構的(dí)軟(ruǎn)件(jiàn)，實現(xiàn)真(zhēn)正網絡(luò)化管理(lǐ)。儀器(qì)具有現場(cháng)數(shù)據(jù)處理(lǐ)功能，也(yě)可方(fāng)便(biàn)組合含GPRS與GPS模塊的PDA(或(huò)者(zhě)筆記本電(diàn)腦(nǎo))實(shí)現(xiàn)大(dà)規模(mó)數據詳細分析，實(shí)時(shí)數(shù)據網絡傳輸，部門間即使(shǐ)通(tōng)訊等功能(néng)，已(yǐ)經獲(huò)得科(kē)技(jì)部創新基金(jīn)立(lì)項支持，是(shì)通過(guò)鐵(tiě)道部(bù)鐵(tiě)專量(liáng)具(jù)認(rèn)證(zhèng)的視頻智能(néng)型激(jī)光接觸網(wǎng)檢測儀器(qì)。
主要(yào)有(yǒu)以下幾個應(yīng)用場(cháng)景：
1，鐵路(lù)：站(zhàn)內檢(jiǎn)查人(rén)員(yuán)進(jìn)行車輛的安全檢(jiǎn)查，車輪(lún)車廂，鐵軌(guǐ)等(děng)檢查(chá)並拍照，錄(lù)像(xiàng)存檔(dàng)，技術(shù)科(kē)檢(jiǎn)修班(bān)進(jìn)行車輛的維護，維修，故障(zhàng)記錄(lù)；
2，礦業：井(jǐng)下(xià)巷(xiàng)道，設備的(dí)巡檢並進行拍(pāi)照，錄像(xiàng)歸檔；
3，電(diàn)力(lì)：變電所(suǒ)，變壓器(qì)，高壓(yā)鐵(tiě)塔(tǎ)，綫杆(gān)，高(gāo)壓(yā)綫(xiàn)路(lù)，發(fā)電(diàn)廠巡檢(jiǎn)工(gōng)作；
4，電信：安(ān)檢部(bù)門日(rì)常設備，人員(yuán)安全(quán)檢查，使(shǐ)用此巡檢儀進行現場(cháng)利用照相，錄像(xiàng)等，實時進行(háng)檢查存(cún)檔。
