軌道(dào)檢測(cè)是保(bǎo)障鐵(tiě)路，地(dì)鐵(tiě)等軌(guǐ)道交通(tōng)運輸安全的(dí)重要手(shǒu)段。為了提(tí)高(gāo)軌(guǐ)道(dào)檢測的準(zhǔn)確性和效率，一種(zhǒng)名為(wéi)“
三軌檢測(cè)儀(yí)”的(dí)設備(bèi)應(yīng)運而生(shēng)。它不僅可(kě)以用(yòng)於新(xīn)建(jiàn)綫路(lù)的(dí)精密檢(jiǎn)測(cè)，還可以(yǐ)用(yòng)於(yú)既有(yǒu)綫路的日常維護和(hé)檢(jiǎn)修。
一(yī)，工(gōng)作原理(lǐ)
三軌檢測儀是(shì)一種利用(yòng)電磁感應(yīng)原(yuán)理(lǐ)來檢(jiǎn)測(cè)軌道幾何(hé)參(cān)數(shù)的(dí)設(shè)備(bèi)。它(tā)由信號(hào)發(fā)射器(qì)，接收(shōu)器和(hé)數(shù)據處理係統(tǒng)三(sān)部分組成。
信(xìn)號發(fā)射器：信(xìn)號發射器內置(zhì)多(duō)個傳(chuán)感(gǎn)器(qì)，可以測(cè)量(liáng)鋼(gāng)軌表麵的(dí)溫度(dù)，幾(jī)何(hé)形狀等(děng)參數，並(bìng)將(jiāng)測量(liáng)數(shù)據以電磁波形(xíng)式傳(chuán)輸至(zhì)接(jiē)收器。
接收器：接收(shōu)器接(jiē)收(shōu)來(lái)自(zì)信號(hào)發射器(qì)的電(diàn)磁波數據(jù)，並將其轉化為電(diàn)信(xìn)號(hào)，再傳輸至數據處(chǔ)理係統。
數(shù)據處(chǔ)理(lǐ)係統(tǒng)：數據處理(lǐ)係統對接收到(dào)的電(diàn)信(xìn)號(hào)進(jìn)行分析和處理，得(dé)出(chū)軌道幾何參(cān)數，如軌距(jù)，水平(píng)，高低，方向等(děng)。
二(èr)，應(yīng)用
三(sān)軌檢測儀被廣泛(fàn)應用(yòng)於(yú)鐵路，地鐵(tiě)等軌道(dào)交(jiāo)通(tōng)運輸領域。其具體應(yīng)用包(bāo)括(kuò)：
新綫(xiàn)建設(shè)：在(zài)新綫建(jiàn)設中(zhōng)，利(lì)用(yòng)檢(jiǎn)測儀(yí)對(duì)軌(guǐ)道幾何(hé)尺(chǐ)寸進(jìn)行精確測量(liáng)，確(què)保軌道幾何參數(shù)符合設計要(yào)求，避(bì)免因誤差(chà)導致的安全隱(yǐn)患。
既有(yǒu)綫路維護(hù)：在(zài)既有綫路(lù)維(wéi)護中，利用檢測儀(yí)進行定(dìng)期檢測(cè)，及(jí)時發現軌道(dào)幾(jī)何參(cān)數(shù)的(dí)變(biàn)化，為維修保養(yǎng)提供(gōng)依(yī)據，確(què)保軌道(dào)交通運輸(shū)安(ān)全。
應急搶(qiāng)險(xiǎn)：在應急搶險中，利(lì)用檢(jiǎn)測儀快速(sù)檢測出(chū)故(gù)障(zhàng)點，為搶修人員(yuán)提供準(zhǔn)確(què)位置(zhì)信息(xī)，縮(suō)短(duǎn)故障處理時間。
三(sān)，三軌檢(jiǎn)測儀的優(yōu)勢(shì)
高精(jīng)度(dù)：采用先進的電磁(cí)感應原理(lǐ)，可(kě)以實(shí)現對軌(guǐ)道(dào)幾(jī)何(hé)參數(shù)的(dí)高(gāo)精度測(cè)量，提高軌道檢測的(dí)準(zhǔn)確(què)性。
高效性：可以實(shí)現(xiàn)自(zì)動化測量和(hé)數據處(chǔ)理，大(dà)大(dà)提(tí)高(gāo)了(liǎo)檢測(cè)效(xiào)率(shuài)，縮(suō)短了檢測(cè)時間。
