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HYXJ-2D地(dì)鐵限界(jiè)檢(jiǎn)測(cè)係統,設備(bèi)限(xiàn)界，隧道淨(jìng)空檢測采用(yòng)激光識別處(chǔ)理，定(dìng)位(wèi)控製，數據融(róng)合(hé)，圖像(xiàng)識別處理等(děng)*進(jìn)技術(shù)，對(duì)隧道(dào)及設(shè)備(bèi)，高(gāo)架，地麵進(jìn)行(háng)全斷(duàn)麵(miàn)輪廓掃描測量，檢測軌行區(qū)的設備限(xiàn)界（如(rú)電纜(lǎn)支(zhī)架，消(xiāo)防(fáng)設備，信號設備(bèi)，接觸網，站台(tái)設(shè)施，疏散平台及踏(tà)板，車(chē)站(zhàn)屏蔽(bì)門(mén)，廣告箱(xiāng)，站台指(zhǐ)向標誌(zhì)，人防(fáng)門等），所有安裝(zhuāng)設(shè)備均不(bù)得(dé)侵(qīn)入(rù)設備限界以(yǐ)確(què)保車輛運行(háng)的安全。
HYXJ-2D地鐵(tiě)限界(jiè)檢(jiǎn)測(cè)係(xì)統,設(shè)備限(xiàn)界，隧(suì)道淨(jìng)空檢(jiǎn)測 激光(guāng)限界檢(jiǎn)測裝置(zhì) 地鐵(tiě)限界（剛性(xìng)接觸(chù)網(wǎng)）激光掃描係統
HYXJ-2D地鐵(tiě)限(xiàn)界檢(jiǎn)測(cè)係統(tǒng)采用激光識(shí)別處理(lǐ)，定位控(kòng)製，數(shù)據融(róng)合(hé)，圖像識(shí)別處(chǔ)理等(děng)*進技術，對(duì)隧(suì)道及設(shè)備，高(gāo)架(jià)，地麵(miàn)進(jìn)行全斷麵(miàn)輪廓(kuò)掃描(miáo)測(cè)量，檢測軌行(háng)區(qū)的設(shè)備(bèi)限界(jiè)（如電纜(lǎn)支(zhī)架(jià)，消防(fáng)設(shè)備(bèi)，信(xìn)號(hào)設備，接觸網(wǎng)，站(zhàn)台設施，疏(shū)散(sàn)平台及(jí)踏板，車(chē)站(zhàn)屏(píng)蔽(bì)門，廣(guǎng)告箱(xiāng)，站台指向標誌(zhì)，人(rén)防(fáng)門等），所有安(ān)裝(zhuāng)設備(bèi)均(jūn)不得侵(qīn)入設(shè)備限界(jiè)以確保車(chē)輛運行的安(ān)全(quán)。
在檢測過程中，平(píng)板車(chē)低(dī)速(sù)行駛(shǐ)時，係統(tǒng)自(zì)動(dòng)進行(háng)實時全斷麵(miàn)式掃(sǎo)描(miáo)，並(bìng)將掃描(miáo)結(jié)果與預先(xiān)保(bǎo)存在數據(jù)庫內的標(biāo)準限(xiàn)界(jiè)數據（包含曲(qū)綫加寬數據(jù)）進行(háng)比較(jiào)，如(rú)果有(yǒu)設備(bèi)侵入限界(jiè)，則聲(shēng)光(guāng)報警，並將(jiāng)超(chāo)限(xiàn)點(diǎn)記錄在數(shù)據庫中(zhōng)方便查看(kàn)，同時檢測的結果予以保存(cún)。智(zhì)能化，自(zì)動(dòng)化程(chéng)度(dù)高，可擴(kuò)充(chōng)性好(hǎo)，測量(liáng)精度(dù)高，提高了(liǎo)現場檢(jiǎn)測效(xiào)率。而且(qiě)設備結構(gòu)簡(jiǎn)單，模(mó)塊化設(shè)計，方便(biàn)後(hòu)期維護。
地(dì)鐵(tiě)限界(jiè)檢測係(xì)統(tǒng),設(shè)備(bèi)限界，隧道(dào)淨空(kōng)檢測(cè)
技術(shù)特點
1.一(yī)體式集(jí)成探(tàn)頭。集(jí)激光(guāng)識別處理技術(shù)，高(gāo)性(xìng)能控製(zhì)係(xì)統(tǒng)於(yú)一體，模塊化(huà)設計(jì)，儀(yí)器(qì)小(xiǎo)巧(qiǎo)，方便拆卸，安裝及維(wéi)修(xiū)。
2.實(shí)時(shí)測量並(bìng)顯示(shì)直綫段(duàn)，曲綫(xiàn)段剛性(xìng)接觸網(wǎng)導(dǎo)高和拉出值（高架，車輛段(duàn)等(děng)露天(tiān)環境需晚(wǎn)上測量(liáng)）。
3.一次(cì)測量(liáng)即可獲得整個截(jié)麵限界圖形(xíng)和(hé)數(shù)據，測(cè)量(liáng)數據和(hé)實際(jì)標準(zhǔn)限界實(shí)時比較(jiào)，自(zì)動(dòng)計算(suàn)超(chāo)*，如(rú)有超(chāo)限(xiàn)則(zé)報警(jǐng)並標注超(chāo)限位置，超(chāo)限數值等(děng)，並(bìng)將(jiāng)超限點(diǎn)記(jì)錄在數(shù)據庫中(zhōng)方便查看。
4.儀器采用全激(jī)光自動(dòng)識別測量，適用(yòng)於國(guó)內(nèi)所有的隧道，高架(jià)，地麵檢(jiǎn)測(cè)，不(bù)需對儀器(qì)進(jìn)行調整改(gǎi)動，可在不同的(dí)施工(gōng)點循(xún)環使用，測(cè)量時放(fàng)置在(zài)平板車支(zhī)架(jià)上(shàng)，不測(cè)量(liáng)時(shí)取走(zǒu)。
5.儀(yí)器防(fáng)水(shuǐ)防(fáng)塵，充分考慮隧(suì)道內復雜(zá)環(huán)境；通訊(xùn)綫纜(lǎn)采用防(fáng)屏蔽(bì)措施，保證(zhèng)數據的準(zhǔn)確穩定。
技術(shù)參數
車輛行進速度要求(qiú)：≤8km/h（其他可(kě)選）
儀(yí)器載體：平板車(chē)，軌道車(chē)，手推(tuī)式(shì)小車等(děng)
水(shuǐ)平和垂直測量(liáng)範(fàn)圍：±3000mm 精度：≤±5mm
動態限(xiàn)界(jiè)測量(liáng)精(jīng)度：≤±10mm
接觸網(wǎng)測(cè)量(liáng)精度：≤±5mm
小(xiǎo)測(cè)量(liáng)間(jiān)隔：20cm（可設(shè)置）
裏程(chéng)測(cè)量(liáng)範圍(wéi)：0-9999km（選配(pèi)）
精(jīng)度：≤±1‰
接觸網：導(dǎo)高(gāo)和拉(lā)出值實時(shí)測(cè)量(liáng)並顯示
操作(zuò)軟件(jiàn)：hydcrack4.4XJ-2D係統（內置標(biāo)準(zhǔn)設備(bèi)限界數據(jù)並(bìng)可(kě)編輯，修改，錄入及(jí)曲綫(xiàn)加寬(kuān)計(jì)算，測量數據自動和標準數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，實(shí)時顯示隧(suì)道輪(lún)廓，測量數據，標準限界(jiè)輪廓，超限情況及(jí)隧道(dào)內接觸網(wǎng)導高(gāo)拉(lā)出值，裏程數據(jù)等(děng)）
防護等(děng)級(jí)：IP65
工(gōng)作(zuò)溫(wēn)度(dù)：-15～50℃
環境(jìng)溫度：-20℃~60℃
相對濕度：≤90%
重(zhòng)量(liáng)：≤13kg
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