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HYJC-S新(xīn)款(kuǎn)手(shǒu)推式接(jiē)觸(chù)網(wǎng)檢測(cè)設備是用於(yú)測(cè)量鐵路(lù)接觸(chù)網(wǎng)各項(xiàng)幾(jī)何參數(shù)的(dí)多(duō)功(gōng)能,多用途(tú),一體(tǐ)化,全(quán)自(zì)動化的產(chǎn)品。采(cǎi)用區別於(yú)激光(guāng)雷(léi)達的光電技(jì)術(shù),實(shí)現(xiàn)在軌道上單人手(shǒu)推儀器,自動測(cè)量(liáng)計算,實時(shí)顯(xiǎn)示(shì)及(jí)對(duì)比(bǐ),自動(dòng)記錄數據,波形(xíng)圖(tú)及(jí)超(chāo)限情(qíng)況(報警)的(dí)高效測(cè)量(liáng)模式(shì),同(tóng)時實(shí)現數(shù)據圖(tú)表(biǎo)化輸(shū)出和歷史數據對(duì)比的高效數(shù)據分(fēn)析,有(yǒu)效(xiào)的(dí)降低了(liǎo)人員(yuán)勞(láo)動強(qiáng)度(dù),提(tí)升(shēng)了測量(liáng)穩(wěn)定性及工作效(xiào)率(shuài),科(kē)學有效地指導(dǎo)接(jiē)觸網(wǎng)的維護(hù)。
HYJC-S新(xīn)款(kuǎn)手推式(shì)接(jiē)觸網檢(jiǎn)測(cè)設(shè)備(bèi) 激(jī)光接觸網動態智能巡(xún)檢(jiǎn)儀 動態掃描測量(liáng)
HYJC-S新(xīn)款(kuǎn)手(shǒu)推式接觸網(wǎng)檢測(cè)設(shè)備是(shì)用(yòng)於(yú)測量(liáng)鐵(tiě)路接觸網各項(xiàng)幾(jī)何(hé)參數(shù)的(dí)多(duō)功(gōng)能(néng),多用途,一體(tǐ)化(huà),全(quán)自動(dòng)化的(dí)產(chǎn)品(pǐn)。采(cǎi)用區別於(yú)激(jī)光雷達(dá)的光電技術,實現(xiàn)在(zài)軌(guǐ)道上單(dān)人手推儀(yí)器,自(zì)動(dòng)測量計(jì)算,實時顯(xiǎn)示及對(duì)比(bǐ),自動記錄數據,波形圖(tú)及超(chāo)限(xiàn)情況(kuàng)(報警(jǐng))的高(gāo)效測(cè)量(liáng)模(mó)式(shì),同(tóng)時(shí)實現數據(jù)圖表化(huà)輸出(chū)和(hé)歷史(shǐ)數據對(duì)比的高效數據(jù)分(fēn)析(xī),有效(xiào)的(dí)降(jiàng)低(dī)了人員勞動強(qiáng)度,提(tí)升(shēng)了測(cè)量穩(wěn)定性(xìng)及工(gōng)作效(xiào)率(shuài),科(kē)學有效地指(zhǐ)導接(jiē)觸網(wǎng)的維護。
主要功(gōng)能(néng)
1.用於(yú)高速鐵(tiě)路上(shàng)對接觸網參(cān)數(shù)進行不停車,自動連續(xù)檢測,設備為非(fēi)激光(guāng)式(shì)非(fēi)接觸測量(liáng)。在軌(guǐ)道上(shàng)推行對接觸(chù)網幾何(hé)參數(shù)(拉(lā)出值,導高等)進行測量(liáng)。
2.采用(yòng)“定時高(gāo)速細(xì)化(huà)采樣+非(fēi)激光測量(liáng)+脈(mài)衝觸發數據采集”為(wéi)特征(zhēng)的雙(shuāng)觸(chù)發采樣(yàng)原(yuán)理。不(bù)同於激(jī)光(guāng)雷達及(jí)點(diǎn)激(jī)光,無旋轉(zhuǎn)光電元件,可靠(kào)性(xìng)高,數據穩定(dìng),精(jīng)度(dù)高(gāo),使(shǐ)用(yòng)壽(shòu)命長(cháng),操(cāo)作(zuò)便捷(jié)。
3.全截(jié)麵式(shì)自(zì)動連續測(cè)量功能,不漏測(cè),不(bù)少測,無縫測量的(dí)數(shù)據(jù)更(gēng)全麵。在(zài)檢測小(xiǎo)車(chē)快速(sù)行進過程(chéng)中連(lián)續(xù)不(bù)間斷的(dí)采樣,不需(xū)要通過點(diǎn)擊顯示屏幕(mù)實現(xiàn)尋(xún)找(zhǎo)測量(liáng)目標(biāo),隻需沿(yán)軌道推(tuī)行,在(zài)不(bù)停(tíng)車的(dí)狀態下(xià)自動找綫並(bìng)實(shí)現(xiàn)自動測(cè)量。操作極為(wéi)簡單(dān)方(fāng)便,檢測效率(shuài)*。
4.采用筆(bǐ)記(jì)本電(diàn)腦(nǎo),windows操作係統,中文(wén)操作界(jiè)麵,全智能測(cè)量(liáng)方(fāng)式(shì)。
5.結(jié)構特點(diǎn):走(zǒu)形輪為(wéi)尼龍(lóng)輪,強度高(gāo),耐腐(fǔ)蝕(shí),絕(jué)緣性(xìng)好(hǎo);檢(jiǎn)測小車采用航(háng)空鋁材,強度(dù)高(gāo),重(zhòng)量輕,攜(xié)帶(dài)方便(biàn);一體式模塊化(huà)設計,減少機械誤(wù)差(chà),上下道(dào)操(cāo)作方便。
技(jì)術參(cān)數
導高檢測範圍:5000~6800mm,動態誤(wù)差≤10mm,靜態誤(wù)差(chà)≤5mm
拉(lā)出值(zhí)檢測(cè)範圍:±600mm,動態誤差≤10mm,靜態誤(wù)差(chà)≤5mm
軌距範圍:1410-1470mm,動(dòng)態誤差(chà)±1mm
水(shuǐ)平(píng)(超高):範圍±200mm,誤(wù)差±1mm
裏程(chéng):0~9999km,動(dòng)態誤(wù)差優(yōu)於1‰
綫(xiàn)岔中(zhōng)心:精(jīng)度±5mm
500mm處高差:精(jīng)度(dù)±5mm
紅綫標高:精度(dù)±5mm
側麵限(xiàn)界:精度(dù)±2mm
結(jié)構高(gāo)度:精度±5mm
承力索接(jiē)觸綫(xiàn)高差:±5mm
跨距(jù):±5mm
測(cè)量(liáng)模式:全自動連續掃(sǎo)描(miáo)式動(dòng)態(tài)測量;推動檢測小(xiǎo)車(chē)前行,實(shí)時(shí)檢(jiǎn)測,自動及(jí)定點測量,實時波形(xíng)圖(tú),超(chāo)限(xiàn)情(qíng)況及報警(jǐng);含(hán)IRS微(wēi)調係統,雙置3XLimW及(jí)自(zì)調(tiáo)節(jié)
外置(zhì)核(hé)心(xīn)增(zēng)配端口(kǒu):AIO,L-sen,DiPro-Eh
軟件係統(tǒng):hydcrack-jc4.0S軟件(jiàn)係統(tǒng)(內置標準接(jiē)觸網(wǎng)數據(jù)並可編輯,修改,對比,接(jiē)觸(chù)網導(dǎo)高,拉(lā)出(chū)值,導綫(xiàn)磨(mó)耗(hào)(選(xuǎn)配(pèi))在(zài)軟件頁麵(miàn)實(shí)時(shí)顯(xiǎn)示並(bìng)形成波形圖,和標(biāo)準數據進行比較,並可根(gēn)據每個段(duàn)原有的數據(jù)模板進(jìn)行(háng)打(dǎ)印,生成EXCEL數據(jù)報表,曲(qū)綫圖形等檢(jiǎn)測(cè)報(bào)告)
控製器(qì):筆(bǐ)記(jì)本電腦(nǎo)
工(gōng)作(zuò)時(shí)間(jiān):≥4h
防(fáng)護(hù)等級:IP65
工(gōng)作(zuò)溫度:-20℃~50℃
儲存溫度(dù):-30℃~70℃
尺寸(cùn):≈1620x380x200mm(LxWxH)
重(zhòng)量(liáng):≤20kg
我(wǒ)公司還生(shēng)產銷售全自(zì)動站台限界測量(liáng)儀(yí),數顯站(zhàn)台(tái)限(xiàn)界(jiè)測量尺,全智能(néng)鐵(tiě)路(lù)限界測量(liáng)裝置,限界檢(jiǎn)測(cè)裝置(zhì),地鐵限界(jiè)及接觸網(wǎng)檢測裝(zhuāng)置,激(jī)光接觸軌(guǐ)檢測儀,第三(sān)軌參(cān)數(shù)檢測儀(yí),鋼(gāng)軌平(píng)直度(dù)檢(jiǎn)測(cè)儀(yí),鋼軌(guǐ)位(wèi)移觀測儀(yí),無(wú)縫綫路(lù)位移觀測設備(bèi),長鋼軌位移檢測儀,手推(tuī)式接(jiē)觸網檢測設(shè)備(bèi),激(jī)光接觸網(wǎng)智(zhì)能(néng)巡(xún)檢儀,便攜式軌道(dào)檢查儀(yí),軌底坡測量(liáng)儀(yí),隧道(dào)限界測(cè)量(liáng)儀,激(jī)光測(cè)距(jù)傳(chuán)感器,遠(yuǎn)距(jù)離裂(liè)縫觀測儀(yí),裂(liè)縫寬(kuān)度深度(dù)測試儀(yí),裂(liè)縫測(cè)寬儀(yí),裂(liè)縫長(cháng)期(qī)監測(cè)儀,激光隧道(dào)斷(duàn)麵儀(yí),橋梁(liáng)撓(náo)度(dù)檢(jiǎn)測儀(yí),鋼筋位置及保(bǎo)護(hù)層厚度(dù)測(cè)定(dìng)儀,樓(lóu)板測(cè)厚儀(yí),鋼筋(jīn)鏽蝕儀(yí),混凝(níng)土超聲(shēng)波(bō)回彈儀(yí),非金(jīn)屬超聲(shēng)波檢(jiǎn)測儀,數顯混凝土回彈儀,高強(qiáng)回(huí)彈(dàn)儀(yí),砂漿回彈儀,硬度計(jì),超聲波測厚(hòu)儀(yí),塗(tú)層(céng)測厚儀,數字(zì)超聲(shēng)波探(tàn)傷儀(yí)等鐵路(lù)及地(dì)鐵檢測儀(yí)器(qì),公路橋梁隧(suì)道檢測儀(yí)器(qì)及(jí)光學測繪(huì)儀器。