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尖軌自(zì)身的(dí)加(jiā)工誤(wù)差和尖軌磨(mó)損導(dǎo)致(zhì)輪(lún)對與直(zhí)尖(jiān)軌和(hé)基本軌組合受(shòu)力不(bù)良(liáng)，直尖軌(guǐ)降(jiàng)低(dī)值(zhí)不(bù)符合要求是道(dào)岔(chà)晃車(chē)的(dí)根(gēn)本(běn)原因(yīn)和(hé)引(yǐn)起(qǐ)晃車的(dí)重(zhòng)要(yào)原(yuán)因(yīn)。HYJG-1智能尖心軌(guǐ)降低(dī)值(zhí)測(cè)量(liáng)儀是(shì)用來測量(liáng)尖(jiān)軌相(xiāng)對於基本軌的(dí)降低值，心軌(guǐ)相對於翼軌(guǐ)的降(jiàng)低值的(dí)專(zhuān)用(yòng)儀(yí)器。
HYJG-1智(zhì)能尖心軌降低(dī)值(zhí)測(cè)量儀(yí) 數(shù)顯尖軌測(cè)量(liáng)尺(chǐ) 心(xīn)軌降(jiàng)低值檢(jiǎn)測儀
尖(jiān)軌(guǐ)自(zì)身的加工誤(wù)差(chà)和(hé)尖(jiān)軌磨(mó)損導致輪對與(yǔ)直尖軌和基(jī)本軌(guǐ)組合(hé)受力不(bù)良(liáng)，直尖軌降低(dī)值不(bù)符合(hé)要(yào)求是道岔晃車(chē)的(dí)根本原(yuán)因和引起晃車(chē)的(dí)重要(yào)原(yuán)因。HYJG-1智能(néng)尖(jiān)心(xīn)軌(guǐ)降(jiàng)低值測(cè)量(liáng)儀是(shì)用(yòng)來測量(liáng)尖軌相對於基本軌的降低值，心軌(guǐ)相(xiāng)對(duì)於翼軌(guǐ)的(dí)降低(dī)值(zhí)的專用儀(yí)器(qì)。
技術(shù)特點
1，采(cǎi)用(yòng)高精(jīng)度傳(chuán)感器(qì)進行非(fēi)接(jiē)觸(chù)式測(cè)量(liáng)，探頭(tóu)沿(yán)導軌(guǐ)橫向(xiàng)移(yí)動，滿足(zú)不同位(wèi)置的測(cè)量需(xū)要(yào)。
2，主機和(hé)測(cè)量尺(chǐ)拆裝方便(biàn)，組(zǔ)合定(dìng)位準確。主(zhǔ)機可測(cè)量心軌相對(duì)於(yú)翼(yì)軌的(dí)降(jiàng)低(dī)值及(jí)尖(jiān)軌對(duì)基本(běn)軌(guǐ)的(dí)降低值。
3，測(cè)量穩(wěn)定(dìng)，精(jīng)度高，測(cè)量結果(guǒ)實時(shí)顯(xiǎn)示。
4，一體式(shì)主機，觸摸(mō)式(shì)彩屏(píng)，結構(gòu)緊湊，重量(liáng)輕(qīng)，攜帶方(fāng)便。
5，參數(shù)可(kě)設置(zhì)，數據自動(dòng)保存(cún)，查看(kàn)及導(dǎo)出EXCEL文件。
技術(shù)參(cān)數(shù)
1，測(cè)量行(háng)程：0～35mm，0-270mm
2，主(zhǔ)機：一體式80x100mm IRS微(wēi)型(xíng)處理顯(xiǎn)示係統及微米探(tàn)頭(tóu)，測(cè)量精度更高(gāo)更(gēng)穩(wěn)定(dìng)
3，測(cè)量(liáng)精度：0.05mm
4，分(fēn)辨率：0.01mm
5，測(cè)量(liáng)時間(jiān)：1s/次
6，工(gōng)作(zuò)時(shí)間：≥4h
7，外形尺寸(cùn)（最(zuì)大）：1530x135x100mm
8，重(zhòng)量(liáng)：主(zhǔ)機(jī):2.7kg 測量尺：1.5kg
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