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HYXJ-3D房建(jiàn)車(chē)間站(zhàn)台限界測(cè)量(liáng)儀是一種采用(yòng)電(diàn)子傳(chuán)感(gǎn)器係統(tǒng),圖像采(cǎi)集(jí)處理(lǐ)係統,計算(suàn)機處理(lǐ)係統等(děng)進(jìn)行(háng)全斷麵限(xiàn)界(jiè)檢測的儀器(qì)。測量裝(zhuāng)置(zhì)安裝在便(biàn)攜(xié)式輕(qīng)型承載(zǎi)小(xiǎo)車(chē)上,小(xiǎo)車由(yóu)人工推著在(zài)軌道(dào)上(shàng)行(háng)走,測量(liáng)裝(zhuāng)置(zhì)自動測(cè)量被(bèi)測物體限(xiàn)界(jiè)數據(jù)(水(shuǐ)平限界(jiè),高(gāo)度限界(jiè),站(zhàn)台(tái)輪(lún)廓(kuò),風(fēng)雨(yǔ)棚(péng)高度,水(shuǐ)平(píng)超高等)。
HYXJ-3D房建(jiàn)車(chē)間(jiān)站台(tái)限界測量(liáng)儀 便(biàn)攜(xié)式全自動站(zhàn)台限(xiàn)界測量(liáng)儀 數(shù)顯式(shì)站台限界(jiè)測(cè)量(liáng)尺
HYXJ-3D房建車間站台限(xiàn)界測(cè)量儀是(shì)一(yī)種(zhǒng)采用(yòng)電子傳(chuán)感器(qì)係統(tǒng),圖像采(cǎi)集處(chǔ)理係統,計(jì)算(suàn)機處(chǔ)理係(xì)統等(děng)進行全(quán)斷麵限界檢測的儀器。測(cè)量裝(zhuāng)置安裝(zhuāng)在便攜式(shì)輕型(xíng)承(chéng)載小車上,小(xiǎo)車由(yóu)人工推(tuī)著在軌道上(shàng)行走,測量裝置自(zì)動測(cè)量(liáng)被(bèi)測(cè)物(wù)體限界(jiè)數據(jù)(水平限界(jiè),高(gāo)度(dù)限界,站台輪廓,風(fēng)雨(yǔ)棚(péng)高(gāo)度,水(shuǐ)平(píng)超(chāo)高等)。軟(ruǎn)件(jiàn)係(xì)統(tǒng)自(zì)動實(shí)時完成限界(jiè)檢測(cè),數據采(cǎi)集,數(shù)據分(fēn)析處理和(hé)顯示及界(jiè)限(xiàn)判(pàn)斷,後(hòu)生成(chéng)檢測報(bào)表。其操作(zuò)簡(jiǎn)單快捷,測量精度高,測(cè)量數(shù)據(jù)全(quán)麵並實時顯示,提高了(liǎo)檢測單(dān)位(wèi)效率(shuài)及(jí)節省人力成本。
特點
1,滿(mǎn)足《鐵路建(jiàn)築(zhù)實(shí)際限界測(cè)量(liáng)和數據(jù)格(gé)式》(TB/T3308-2013)標準和(hé)《鐵路(lù)橋隧建(jiàn)築(zhù)物(wù)修理(lǐ)規(guī)則》要(yào)求。
2,不(bù)同於激光雷達,無旋轉(zhuǎn)光(guāng)電元件(jiàn),可(kě)靠(kào)性(xìng)高(gāo),數(shù)據(jù)穩(wěn)定,精度(dù)高,使用(yòng)壽(shòu)命長(cháng)。
3,自動連(lián)續(xù)掃描式(shì)測量(liáng),人(rén)員(yuán)推(tuī)著檢測(cè)小(xiǎo)車前(qián)行,儀(yí)器自(zì)動完成測量(liáng),並實時顯(xiǎn)示(shì)站台(tái),風(fēng)雨(yǔ)棚等鐵(tiě)路建築限(xiàn)界的(dí)水平距(jù)離和垂(chuí)直高(gāo)度(dù)等(děng)測量數據,波(bō)形(xíng)圖(tú)以及軌道(dào)超(chāo)高情況,曲綫段自動測(cè)量,自動(dòng)計(jì)算超限,操作(zuò)簡單方(fāng)便,檢(jiǎn)測(cè)效率高(gāo),測(cè)量一(yī)個站台(tái)10分鐘左右。
4,儀器(qì)掃(sǎo)描(miáo)式自動測(cè)量站台整個麵的所有(yǒu)數據(jù),測量數據(jù)更全(quán)麵(miàn),檢測精度(dù)更高(gāo),速度更快(kuài)。
5,軟件功(gōng)能*,實時顯示限界(jiè)測量(liáng)數(shù)據(jù)並自動對(duì)比標準站(zhàn)台(tái)限(xiàn)界(jiè),可以實現(xiàn)現場數據圖像(xiàng)顯示,操(cāo)作簡便,全中文(wén)界麵(miàn)。可輸出(chū)標準(zhǔn)限界報告,也(yě)可根據用(yòng)戶(hù)自(zì)定(dìng)義格(gé)式輸出(chū)。
6,符合(hé)鐵路相關現場工作條(tiáo)件,具有防(fáng)潮,絕(jué)緣,抗煙塵(chén),電(diàn)池(chí)供電等特(tè)點(diǎn)。
7,結構特(tè)點(diǎn):走形輪為尼龍輪,強度高,耐腐(fǔ)蝕,絕(jué)緣(yuán)性好;檢測小(xiǎo)車(chē)采用航空鋁材(cái),強度高,重量(liáng)輕,攜帶方(fāng)便;探(tàn)頭(tóu)與(yǔ)檢測小(xiǎo)車(chē)一(yī)體(tǐ)式設(shè)計(jì),無需探(tàn)頭支(zhī)架,減少(shǎo)誤(wù)差。
技(jì)術(shù)參數(shù)
站台麵與鋼(gāng)軌頂麵垂直高(gāo)度(dù)範(fàn)圍:400-1300mm,精(jīng)度±2mm
站(zhàn)台側(cè)麵(miàn)到(dào)軌(guǐ)道(dào)中(zhōng)心水平距離(lí)範(fàn)圍(wéi):1500-2000mm,精(jīng)度±2mm
分辨率:±1mm
水平(超高):範(fàn)圍±200mm,精(jīng)度(dù)±0.5mm
測(cè)量(liáng)範(fàn)圍:0.2-10m,精(jīng)度(dù)±1mm
裏程(chéng)精(jīng)度(dù):優於1‰
測(cè)量模(mó)式:全(quán)自動連(lián)續(xù)掃(sǎo)描(miáo)式動態(tài)測(cè)量;推動(dòng)檢測(cè)小車前(qián)行,實(shí)時檢測,自動測量(liáng),定點測量,超限報警;含IRS微調係統,雙(shuāng)置(zhì)3XLimW及(jí)自(zì)調節
操(cāo)作軟件(jiàn):hydcrack3.18.11軟(ruǎn)件係統(內置標準(zhǔn)站台(tái)限(xiàn)界(jiè)數(shù)據(jù)並(bìng)可(kě)編輯,修改(gǎi),錄入,測(cè)量數據自(zì)動和標(biāo)準站台(tái)數(shù)據(jù)進(jìn)行(háng)比較,實時(shí)顯(xiǎn)示(shì)測(cè)量數據和波(bō)形圖,生成EXCEL報表,並(bìng)可(kě)根(gēn)據每(měi)個段(duàn)原(yuán)有(yǒu)的(dí)數(shù)據(jù)模板進(jìn)行打(dǎ)印)
外置五(wǔ)組兩(liǎng)用探(tàn)頭
校(xiào)準方式:客戶定(dìng)期自行校驗(yàn),無(wú)需(xū)返廠(chǎng)
控製器(qì):筆(bǐ)記本(běn)電(diàn)腦(自配或(huò)選配(pèi))
工作時間:≥4小時
工作溫度:-20℃~70℃
尺寸:1620x380x200mm(LxWxH)
重(zhòng)量(liáng):≤13kg