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HYXJ-3D行走(zǒu)式(shì)站(zhàn)台(tái)限(xiàn)界(jiè)檢測車,限界動態(tài)測(cè)量(liáng)儀是(shì)一種采用區別(bié)於普通(tōng)點式激光及激(jī)光(guāng)雷達(dá)的(dí)電子傳(chuán)感器(qì)係統，光(guāng)電圖(tú)像處理係統(tǒng)，計算(suàn)機(jī)處理係統(tǒng)等進(jìn)行(háng)全(quán)斷(duàn)麵限(xiàn)界檢測(cè)的(dí)儀器(qì)。測量裝置安裝(zhuāng)在(zài)便攜(xié)式檢(jiǎn)測小車(chē)上，由(yóu)人(rén)工(gōng)推(tuī)著(zhuó)在軌(guǐ)道上(shàng)行走，自動(dòng)測量(liáng)被(bèi)測物體限界(jiè)數據（水平限界(jiè)，高度(dù)限(xiàn)界(jiè)，站(zhàn)台輪廓，風(fēng)雨(yǔ)棚高(gāo)度(dù)，水平超高(gāo)等），曲綫段自動計算和測量。
HYXJ-3D行(háng)走式(shì)站台(tái)限界檢(jiǎn)測(cè)車,限界動(dòng)態測量(liáng)儀(yí) 數顯(xiǎn)站(zhàn)台限界測量尺 全(quán)自動站(zhàn)台限界動(dòng)態(tài)測(cè)量儀
HYXJ-3D行走式(shì)站台限界檢測(cè)車,限(xiàn)界動態(tài)測(cè)量儀(yí)是(shì)一(yī)種采用區(qū)別於(yú)普通點式(shì)激光(guāng)及激光(guāng)雷達(dá)的電子傳(chuán)感器係統，光(guāng)電圖像處(chǔ)理(lǐ)係(xì)統，計算(suàn)機(jī)處理係統等進行全(quán)斷麵限界(jiè)檢(jiǎn)測(cè)的(dí)儀器。測量裝置(zhì)安(ān)裝(zhuāng)在便攜式檢測(cè)小車上，由(yóu)人工(gōng)推著在軌道上(shàng)行走，自動(dòng)測(cè)量被測物(wù)體(tǐ)限(xiàn)界數據（水(shuǐ)平(píng)限(xiàn)界(jiè)，高度限(xiàn)界，站台輪廓(kuò)，風雨(yǔ)棚高(gāo)度，水(shuǐ)平超(chāo)高等(děng)），曲(qū)綫段(duàn)自動(dòng)計(jì)算(suàn)和測(cè)量。采(cǎi)用(yòng)軟(ruǎn)件係(xì)統實(shí)時完(wán)成(chéng)限界檢(jiǎn)測(cè)，數據(jù)采集，數據分(fēn)析處理和(hé)顯示(shì)及超限判斷，後生(shēng)成檢(jiǎn)測(cè)報表(biǎo)。其操作(zuò)簡(jiǎn)單(dān)快捷，測量精度高(gāo)，測量數(shù)據全(quán)麵(miàn)並(bìng)實時顯示，推(tuī)動(dòng)檢測(cè)小車動態測量(liáng)，提高了檢測(cè)單位效率及節省人力(lì)成本。
特點(diǎn)
1．滿(mǎn)足《鐵路(lù)建築實際限界(jiè)測(cè)量和(hé)數(shù)據格式》（TB/T 3308-2013）標(biāo)準(zhǔn)和《鐵(tiě)路(lù)橋(qiáo)隧建(jiàn)築(zhù)物修理規(guī)則(zé)》要求。
2．儀器的核心采(cǎi)用以“高速(sù)細化+非激光(guāng)測量(liáng)+脈衝觸(chù)發(fā)數據采集”為(wéi)特征(zhēng)的(dí)二級(jí)觸發采(cǎi)樣(yàng)係統(tǒng)，不同於激光雷(léi)達(dá)，無旋(xuán)轉(zhuǎn)光電(diàn)元件(jiàn)，可靠性(xìng)高，數(shù)據(jù)穩(wěn)定，精度高，使用壽命(mìng)長。
3．人(rén)員推著(zhuó)檢測小車(chē)前行，儀(yí)器自動完成測(cè)量，實時同(tóng)步顯示(shì)站台及風雨棚的(dí)水平(píng)距離和(hé)垂(chuí)直高度(dù)，波(bō)形圖以(yǐ)及軌(guǐ)道水平超(chāo)高情況，曲綫段自動測(cè)量(liáng)，自動(dòng)計算超限，操作(zuò)極為簡單方(fāng)便，檢(jiǎn)測效(xiào)率高(gāo)。
4．儀器掃描(miáo)站台整個麵的(dí)所有(yǒu)數據，測量數據(jù)更(gēng)全麵，檢測精度更高，速度更(gēng)快。
5．軟件(jiàn)功(gōng)能*，具(jù)備(bèi)計算機圖(tú)真(zhēn)作(zuò)業的(dí)功能，實時現(xiàn)場(cháng)數(shù)據和(hé)圖像顯示(shì)，操作簡(jiǎn)便(biàn)，全中文界(jiè)麵(miàn)。可(kě)輸出標準限界(jiè)報告，也可根(gēn)據用(yòng)戶(hù)自定(dìng)義(yì)格式輸出。
6．行(háng)走式(shì)站台(tái)限(xiàn)界檢測小車結構特(tè)點：走行輪為尼(ní)龍輪，強(qiáng)度(dù)高，耐腐蝕，絕(jué)緣(yuán)性好(hǎo)；檢測小車(chē)采用航空鋁材(cái)，強度高(gāo)，重量輕，攜帶方(fāng)便；無(wú)支架式(shì)探(tàn)頭組與(yǔ)檢測小車一體(tǐ)式設(shè)計(jì)，無(wú)需拼(pīn)裝(zhuāng)，減少(shǎo)誤差，到現(xiàn)場(cháng)後(hòu)直接(jiē)進(jìn)行(háng)測(cè)量工作。
技術(shù)參數
站台麵與鋼軌頂麵(miàn)垂(chuí)直高(gāo)度範圍(wéi)：400-1300mm，精度≤2mm
站台側麵到軌道(dào)中心(xīn)水(shuǐ)平(píng)距離範圍：1500-2000mm，精度(dù)≤2mm
風(fēng)雨棚測(cè)量範(fàn)圍(wéi)：0.2-10m，精(jīng)度±1mm
水(shuǐ)平(超(chāo)高(gāo))：範圍±200mm，精度±0.5mm
裏程(chéng)精度：優於1‰
測(cè)量方(fāng)式：全(quán)自動；手(shǒu)推(tuī)檢(jiǎn)測小(xiǎo)車(chē)在(zài)不停車狀態(tài)下(xià)進行(háng)連續掃描式動(dòng)態測量，實時自動(dòng)或(huò)定點(diǎn)測(cè)量(liáng)，實(shí)時顯(xiǎn)示波形圖(tú)，圖(tú)像(xiàng)及(jí)二維坐(zuò)標，超限情況及分級報(bào)警；含IRS微(wēi)調係統，雙置(zhì)3XLimW及自調節；“高速細化+非激光(guāng)測量+脈(mài)衝觸(chù)發數據采(cǎi)集”二級(jí)觸(chù)發係統
外(wài)置(zhì)核(hé)心增(zēng)配端(duān)口：AIO，L-sen，DiPro-Eh
操(cāo)作(zuò)軟(ruǎn)件(jiàn)：hydcrack3.18.11軟件(jiàn)係(xì)統(tǒng)（內置標準站台限界數據並可編(biān)輯，修(xiū)改(gǎi)，錄(lù)入，測量(liáng)數據自(zì)動(dòng)和標準站台(tái)數(shù)據進(jìn)行比(bǐ)較，實時(shí)同(tóng)步顯示站台(tái)，風(fēng)雨(yǔ)棚數據，波形圖(tú)，圖像，生成EXCEL報(bào)表(biǎo)，並可根(gēn)據每(měi)個(gè)段原有的(dí)數據模板進行打印）
校準方式：客戶(hù)定期自(zì)行校驗，無需返(fǎn)廠
控製器(qì)：筆(bǐ)記本電(diàn)腦（自配或選(xuǎn)配）
工(gōng)作時間：≥4小時
工(gōng)作(zuò)溫(wēn)度(dù)：-20℃～70℃
尺寸：1620x400x200mm（LxWxH）
重(zhòng)量：≤13kg
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